General Motors Co se convirtió en el último fabricante de automóviles afectado por la escasez mundial de chips semiconductores, ya que el fabricante de automóviles estadounidense dijo el miércoles que reducirá la producción la próxima semana en cuatro plantas de ensamblaje.
GM dijo que recortará la producción por completo durante la semana del 8 de febrero en las plantas de Fairfax, Kansas; Ingersoll, Ontario; y San Luis Potosí, México. También ejecutará la misma acción en su planta Bupyeong 2 en Corea del Sur a la mitad de su capacidad esa semana.
GM no reveló cuánto volumen perdería o qué proveedor se vio afectado por la escasez de chips, pero dijo que la atención se ha centrado en mantener la producción en funcionamiento en las plantas que fabrican los vehículos con mayores ganancias: camionetas pickup de tamaño completo y SUV, así como el Coche deportivo Chevrolet Corvette. GM dijo que tiene la intención de recuperar la mayor cantidad de producción perdida posible.
AutoForecast Solutions, que rastrea la producción, estimó que el volumen combinado perdido de GM totalizaría casi 10,000 vehículos la próxima semana.
“A pesar de nuestros esfuerzos de mitigación, la escasez de semiconductores afectará la producción de GM en 2021”, le comento un representante de GM, David Barnas, en un comunicado a Reuters.
“El suministro de semiconductores para la industria automotriz mundial sigue siendo muy fluido”, agregó. “Nuestra organización de la cadena de suministro está trabajando en estrecha colaboración con nuestra base de suministro para encontrar soluciones para los requisitos de semiconductores de nuestros proveedores y mitigar los impactos en GM”.
Los vehículos GM afectados incluyen el sedán Chevrolet Malibu, el SUV Cadillac XT4, el Chevy Equinox y Trax, y los SUV GMC Terrain y el vehículo crossover pequeño Buick Encore.
La escasez de chips ha llevado a varios fabricantes de automóviles, incluyendo Volkswagen AG, Ford Motor Co, Subaru Corp, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co y Stellantis NV, a reducir la producción de vehículos.
Mazda Motor Corp está considerando recortar su producción mundial en un total de 34.000 vehículos en febrero y marzo debido a la escasez. Nissan dijo el martes que recortó tres días de producción en la línea de camiones en su planta de Canton, Mississippi.
Se espera que la escasez de chips haga que la producción en el sector automotriz mundial sea 672.000 vehículos más baja de lo anticipado en el primer trimestre, dijo IHS Markit el miércoles. La empresa de pronósticos espera que la escasez dure hasta el tercer trimestre.
AutoForecast Solutions dijo que la producción perdida anunciada a nivel mundial hasta ahora debido a la escasez ha totalizado 564,000 vehículos y estima que el impacto total este año podría ser de 964,000 vehículos.
Taiwán, hogar del mayor fabricante de chips por contrato del mundo, Taiwan Semiconductor Manufacturing Co Ltd (TSMC) y otras firmas tecnológicas importantes, está en el centro de los esfuerzos para resolver la escasez.
Los fabricantes de chips taiwaneses han prometido aumentar la producción y el gobierno los ha instado a abordar el problema.
Los funcionarios económicos de Taiwán mantendrán una reunión virtual con Estados Unidos a fines de esta semana para discutir las cadenas de suministro, con la presencia de firmas de semiconductores.
El martes, 15 senadores estadounidenses, incluyendo algunos de estados automovilísticos clave como Michigan, Ohio, Tennessee, Illinois, Indiana y Carolina del Sur, instaron a la Casa Blanca a trabajar con el Congreso para abordar la escasez de chips.
