El fabricante de automóviles alemán Daimler DAIGn.DE cooperará con la empresa china Geely [GEELY.UL] para construir un motor de combustión de próxima generación para su uso en vehículos híbridos, dijo el martes.
Los esfuerzos para compartir los costos de desarrollo entre los grupos chino y alemanes se producen cuando el potencial de crecimiento de los motores de combustión se enfrenta a la amenaza doble de la crisis del COVID-19 y una represión regulatoria sobre las emisiones de los vehículos.
“Las compañías planean desarrollar un motor modular altamente eficiente”, dijo un representante de Daimler, y agregó que se usaría en transmisiones híbridas y se fabricaría en Europa y China.
Las fábricas alemanas se renovarán gradualmente para construir transmisiones eléctricas, mientras que la fabricación de motores de combustión continuará en Alemania, dijo Daimler.
La noticia de la alianza fue una sorpresa para el comité de empresa de Daimler en su fábrica de Untertuerkheim, que se especializa en el ensamblaje de trenes de potencia eléctricos y de gasolina.
“Estamos sin palabras. Ni siquiera hubo una discusión sobre posibles ubicaciones de fabricación alternativas ”, dijo Michael Haeberle, jefe del comité de empresa de Untertuerkheim.
“Tenemos la capacidad de construir motores de cuatro cilindros en Untertuerkheim, pero no se habló de ello”.
La alianza fue informada por primera vez por el diario empresarial alemán Handelsblatt el martes, citando fuentes de la empresa y la industria.
La mayoría de los motores se fabricarán en China, dijo Handelsblatt. La alianza con Geely, que posee una participación del 9.69% en Daimler, con sede en Stuttgart, significa que partes de una asociación existente con Renault RENA.PA se reducirán.
Una fuente de Renault dijo a Reuters que el proyecto Daimler-Geely no significa el fin de la cooperación entre Daimler y Renault RENA.PA.
Citando fuentes de Daimler, Handelsblatt dijo que el pacto Daimler-Geely le ahorraría al fabricante de automóviles alemán una “suma de millones de tres dígitos”, lo que implica una cantidad superior a 100 millones de euros ($119 millones de dólares) y menos de mil millones de euros.
